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中铁二局新运公司合肥地铁项目部开启国内首创侧置式钢弹簧浮置板
作者:http://www.hdcls.com 日期:2016-12-22 浏览:124
    日前,中铁二局新运公司合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地施工CD01标项目部,参与承建的合肥地铁一号线滨湖车辆段,在国内地铁史上首次

采用侧置式
钢弹簧浮置板新工艺技术,为做好这项新技术的推广运用,会同北京城建设计院及隔而固隔振器设计厂家共同对国内首创侧置式钢弹簧浮置板(25m标

准板)进行了
技术交底

 
  这次技术交底,是设计、厂商、施工三方共同对接,首先由北京城建设计院及隔而固隔振器设计厂家对我部进行了侧置式钢弹簧浮置板(25m标准板)施工技术

交底。主要针对材料产品要求、技术要求、施工方案、误差控制及专业协调等方面进行了交底。因侧置式钢
弹簧浮置板为国内首创,结合业主工期要求及现场施

工环境向交底方提出了几点建议:一是100mm找平层采用钢纤维混凝土,通过联系周围及市区厂家没有钢纤维混凝土生产;二是两块板间的剪力铰范围混凝土采

用后浇,根据以往经验浮置板此处钢筋较多施工控制难度大且后浇法会导致剪力铰部分混凝土与板本身混凝土连接受力不均,后期浮置板顶升会使这一部分出现

裂纹,我部建议混凝土采用整体浇筑,顶升采用“均衡顶升法”增大板侧受力面积;三是道岔区域及非标板部分钢
弹簧浮置板设计型式需尽快明确。
 
  因侧置式钢弹簧浮置板施工难度大,施工工期紧,会议结束我部特请设计院尽快将最终钢弹簧浮置板设计蓝图交予我部,我部提出的建议特请双方优化施工

方案并将最终定稿方案以书面形式下发。
关键词:中铁,二局,新运,公司,合肥,地铁,项目部,开启,国内,首创